トヨタ プリウスPHV | 日産 グロリア | |
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VS | ||
44.8万円~390.5万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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750台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスPHV | 日産 グロリア | |
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317.8万円~439.2万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4645×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1770×1440 他 |
1797 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
98 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目 プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2) |
解説 |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は750台、グロリアの中古車は108台掲載しています。
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