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プリウスPHVとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  グロリア
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
707 中古車掲載台数 108
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S Bカメラ/ETC/社外AW/シートH/HH/LEDヘッド

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前後ドラレコ・レザー調シートカバー・前席シートヒーター・運転席パワーシート・ステアリングヒーター・レーダークルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A /モデリスタエアロ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 禁煙車 純正11型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー 合皮コンビシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ナビ連動2.0ETC LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シート&ステアリングヒーター/Bカメラ/ETC/新品補機バッテリー

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 9インチSDナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/急速充電対応車/ステアリングヒーター/運転席ヒートシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙 メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レークル LEDヘッド ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    190.3万円

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    234.9万円

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    本体価格
    45.4万円

関東
199
175.4万円
関西
98
195.5万円
東海
154
181.1万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
185.2万円
東北
53
177.1万円
北陸・甲信越
37
181.5万円
中国
76
204万円
四国
22
223.7万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
146.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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プリウスPHVとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  グロリア
317.8万円439.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797 排気量(cc) 2495~2987
98 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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