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プリウスPHVとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  バレーノ
VS
7.8万円390.5万円
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中古車相場 60万円126.3万円
バレーノの相場表を見る
755 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レーダークルコン 大型ナビ ETC BSM

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ TSS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 純正8型ナビ HIDヘッドバックカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6インチナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減 BSM ナビ Bモニ クルコン

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    198万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒本革 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

関東
252
196.8万円
関西
103
198.9万円
東海
114
186.4万円
北海道
4
143.5万円
九州
92
198万円
東北
43
205万円
北陸・甲信越
48
186.5万円
中国
72
214.7万円
四国
27
215.1万円
地域別台数
関東
6
75万円
関西
3
107万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
4
90.7万円
東北
3
82.5万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
2
98.9万円
四国
1
60万円

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プリウスPHVとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  バレーノ
317.8万円439.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797 排気量(cc) 996~1242
98 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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