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ピクシストラックとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 36.8万円268万円
アルファ147の相場表を見る
107 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ リチウム200Ahサブバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー ルーフベント ボトロニック電圧計 ポーチライト ソーラー  バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーシリンダー LEDヘッドライト パートタイム4WD マニュアルエアコン パワーステアリング 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー スタッドレスタイヤ装着 フルセグナビ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック製 レジストロ 5MT 4WD 禁煙 ナビ ETC クルコン 2サブ 電圧計 メインサブ切替 リアスピーカー 100Vクーラー FFヒーター ルーフベント シンク冷蔵庫 照明 カーテン オーニング 社外ショック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
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    96万円

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    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    138.6万円

関東
28
168.4万円
関西
14
78.5万円
東海
15
85.6万円
北海道
10
80.4万円
九州
16
71.9万円
東北
11
127.6万円
北陸・甲信越
5
153.4万円
中国
5
74.7万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
7
124.8万円
関西
6
124.3万円
東海
3
117.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
2
62.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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ピクシストラックとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   アルファ ロメオ  アルファ147
65.3万円151.8万円 新車時価格 251万円459.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
46~54 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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