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ピクシストラックとB3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMWアルピナ  B3
VS
25万円435.1万円
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中古車相場 239.9万円1628万円
B3の相場表を見る
126 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレスキー ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 AM・FMラジオ/パワステ/5速MT

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 キッチンカー仕様 スマートアシスト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 5速ACPSPWCDエアBフォーグ記録簿幌

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左H/整備実績/茶革/SR/TV/ハーマンカードン

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    273.8万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

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    応談

  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H INダッシュナビ 白レザー

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入れ

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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右H/OP色/茶革/前後シ-トH/Bカメラ/地デジ

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 後期LCI/1オ-ナ-/LuxuryPKG/DrivingAssistP

    本体価格
    1628万円

関東
27
129.4万円
関西
17
76.7万円
東海
12
96.3万円
北海道
11
96.2万円
九州
23
78.6万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
16
97.2万円
中国
7
78.8万円
四国
5
75.6万円
地域別台数
関東
25
589.8万円
関西
0
---
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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ピクシストラックとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMWアルピナ  B3
65.3万円134.2万円 新車時価格 1229万円1258万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
658 排気量(cc) 2993
46~54 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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