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ピクシストラックとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ベントレー  フライングスパー
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 447万円3190万円
フライングスパーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 走行距離24147km

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 スマアシIII キーレス CD再生 ラジオ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD ワンオーナー/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT キーレス パワーウィンドウ AM/FMラヂオ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード アイドリングストップ CVT AC PS

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC PS 荷台作業灯 キーレス アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ワンオーナー LEDライト(ハイゼットOEM)

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングスペフィシケイション

    本体価格
    2139.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2600万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12/4WD/左H

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビング/FコンフォートSpec

    本体価格
    984万円

  • ベントレー フライングスパー W12S マリナ-ドライビング・コンフォ-トスペック

    本体価格
    945万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリーナPKG グリーンホワイトレザー

    本体価格
    698万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 21AW マリナーP コンフォート

    本体価格
    888万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD RHD MDS Flying B マスコット

    本体価格
    2300万円

関東
26
130.9万円
関西
17
76.6万円
東海
11
100.8万円
北海道
10
98.6万円
九州
23
78万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
16
96万円
中国
7
78.8万円
四国
5
75.6万円
地域別台数
関東
22
1659.9万円
関西
12
1393.7万円
東海
7
1119.3万円
北海道
1
3190万円
九州
8
1110.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2040万円
四国
2
1475万円

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ピクシストラックとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ベントレー  フライングスパー
65.3万円134.2万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
658 排気量(cc) 2900~5950
46~54 最高出力(馬力) 416~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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