| トヨタ ピクシストラック | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 127台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ピクシストラック | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 65.3万円～134.2万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1780 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 3696 |
| 46～54 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
ピクシストラックとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピクシストラックとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は127台、フェアレディZロードスターの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
