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ピクシストラックとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとアレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  アレックス
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
116 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 純正フルセグナビ 業販可 TV Bluetooth CD DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート パワーウィンドウ スマートキー 荷台ゴムマット 3方向ゲートプロテクター 車検整備付 エアコン 荷台灯

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 認定中古車 スマアシ ワンオーナー 先進ライト 5速マニアル AM/FMラジオ付 アイドリングストップ スマートアシスト 誤発進抑制機能 衝突警報機能

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 純正SDナビ ワンセグTV ドラレコ 走行距離7872キロ 車検整備付 ワンオーナー スマアシ3t 修復歴無し Bluetooth接続 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD MT車 衝突被害軽減 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 フォグ・フル装・キーレス・荷台作業灯

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 3方開き パートタイム4WD オーディオ エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 禁煙車 スマートアシスト 車線逸脱警報 LEDヘッド/フォグ オーディオ 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 ユーザー買取 H.18.19.21.22.23.24年ディーラー記録簿付 6MT 純正16インチアルミ HIDライト フロントフォグ オートエアコン エアバック 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
27
162.4万円
関西
15
78.7万円
東海
13
90.8万円
北海道
14
83万円
九州
21
96.1万円
東北
10
82.4万円
北陸・甲信越
6
89.6万円
中国
6
89万円
四国
4
73.9万円
地域別台数
関東
3
130.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  アレックス
65.3万円140.8万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
46~54 最高出力(馬力) 105~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は116台、アレックスの中古車は3台掲載しています。
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