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ピクシストラックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
19.8万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
103 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ 家庭用エアコン インバーターソーラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 3速オートマ車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正オーディオ ACエアコン 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ゴムマット オートハロゲンライト オートマチックハイビーム 保証書

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダ SA3T 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 買取直販車両 エアコン スペアキー2本  パワーステアリング アルミホイール 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 幌付き車両 切替式4WD AT車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 荷台作業灯 コーナーセンサー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 キーレスエントリー オートライト ドアバイザー 構造変更済

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD HDDナビ&1セグTV&DVDビデオ&CD・アルミ縞板荷台BOX

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    74.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

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    320万円

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    126.6万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ULTIMA EDITION 最終モデル 4速MT 左ハンドル クーラー ETC

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

関東
23
173.7万円
関西
19
85.5万円
東海
11
87.3万円
北海道
12
73万円
九州
14
82.2万円
東北
8
80万円
北陸・甲信越
7
93.6万円
中国
3
70.3万円
四国
6
71.3万円
地域別台数
関東
14
234.9万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
6
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
173.3万円
四国
3
135万円

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ピクシストラックとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フォルクスワーゲン  ビートル
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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