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ピクシスバンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  ジェイド
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 52.9万円238万円
ジェイドの相場表を見る
297 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 後期型LEDヘッドMナビ地デジBカメ最積350k

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正デッキ 27480km AM FM CD  シートカバ-

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・ETC・Bモニター・Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC 社外オーディオ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ地デジBカメラ軽減ブレBluetooth

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 誤発進抑制 8型ナビ LEDライト 社外17AW

    本体価格
    64.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC BC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビ・TV・Bモニタ・ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング・ナビ・Bカメラ・Dレコ

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最終型/ギャザーズ8型ナビ/TV/ハーフレザー

    本体価格
    179.8万円

関東
93
90.4万円
関西
46
84.8万円
東海
36
90万円
北海道
11
71.8万円
九州
42
76.6万円
東北
21
81.6万円
北陸・甲信越
24
91.2万円
中国
6
83.8万円
四国
18
73万円
地域別台数
関東
56
141.3万円
関西
17
151.6万円
東海
15
145.9万円
北海道
2
56.5万円
九州
16
134.7万円
東北
13
139.4万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
12
130.3万円
四国
5
152.2万円

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ピクシスバンとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  ジェイド
104.5万円168.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は297台、ジェイドの中古車は142台掲載しています。
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