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アクアとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  ステップワゴン
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
8201 中古車掲載台数 3701
  • トヨタ アクア 1.5 G G's フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー メモリーナビ ワンセグ バックモニタ―

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー純正ナビBカメ純正フルエアロ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    149.8万円

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  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    383.9万円

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  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット メーカー純正9型ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

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    184.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 

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    273.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ バックカメラ リア席モニター

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10ナビ/フルセグ/Bカメラ/ハーフレザー

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    432.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    199.9万円

関東
2079
117.2万円
関西
1067
116.5万円
東海
1375
111.1万円
北海道
215
116.4万円
九州
1217
115万円
東北
723
112.3万円
北陸・甲信越
666
108.1万円
中国
555
116.5万円
四国
304
117.9万円
地域別台数
関東
1246
182.7万円
関西
538
175.9万円
東海
438
214万円
北海道
241
175.8万円
九州
457
165.1万円
東北
308
173.8万円
北陸・甲信越
226
180.3万円
中国
146
222.4万円
四国
101
156.7万円

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アクアとステップワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ステップワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 299.9万円406.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1490 排気量(cc) 1496~1993
91 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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