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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6557 中古車掲載台数 1111
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド スマートキー プッシュスタート オートエアコン 7インチナビ バックカメラ ETC フルセグテレビ CD DVD ブルートゥース AMFM SD 6カ月保証

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ シートヒータ  Bカメラ 純正15AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純ドラレコ BSM トヨタチームメイト フルセグ Bluetooth 1500W給電 アダプティブクルコン LEDヘッドライト 禁煙車 パーキングアシスト

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期モデル 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンスC 踏み間違い加速抑制システム付 社外7インチメモりーナビ クルーズコントロール 社外アルミホイール バックカメラ スペアタイヤ スペアスマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 7インチHDDナビ バックカメラ フルセグ CD DVD カロッツェリアスピーカー 純正17インチAW ハーフレザーシート ビルトインETC 純正LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ナビ/シートヒーター/LED/Bカメラ/

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's Bモニター・ナビTV・LED・コンビシート

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ・AC100V/1500W・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    74万円

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    128万円

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    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車

    本体価格
    229.9万円

関東
1566
111.5万円
関西
849
108.4万円
東海
1045
110.1万円
北海道
225
118.8万円
九州
983
111.5万円
東北
574
116.2万円
北陸・甲信越
571
109.7万円
中国
466
109万円
四国
278
109.9万円
地域別台数
関東
282
159万円
関西
124
154.8万円
東海
187
152.3万円
北海道
47
136.7万円
九州
171
169.4万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
162.5万円
中国
86
161.6万円
四国
35
156.5万円

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アクアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円302.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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