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アクアとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとeKワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  eKワゴン
VS
23万円317.8万円
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中古車相場 1万円179.8万円
eKワゴンの相場表を見る
7026 中古車掲載台数 1984
  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリングストップドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ・HDDナビ・スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション Gソフトレザーセレクション バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型オーディオBカメラ純正ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外7型ナビ/Bモニター/ETC/オートライト

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド車・スマートキー・1年保証

    本体価格
    59.9万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ 地デジ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    96.5万円

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    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減 ナビ TV ETC シートヒーター

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    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減/車線逸脱警報/踏み間違い防止

    本体価格
    106万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ ETC ワンセグTV DVD再生 キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー ETC ドアバイザー

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車

    本体価格
    23.5万円

関東
1696
117.6万円
関西
984
111.3万円
東海
1179
108.3万円
北海道
180
116.2万円
九州
1033
111.5万円
東北
656
109.6万円
北陸・甲信越
563
109.9万円
中国
490
114.8万円
四国
245
121.7万円
地域別台数
関東
400
64.5万円
関西
269
60.4万円
東海
271
87.4万円
北海道
149
65.2万円
九州
255
65.7万円
東北
216
76.2万円
北陸・甲信越
189
65.3万円
中国
158
68.6万円
四国
77
61.2万円

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アクアとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  eKワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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