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アクアとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  アベニール
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28.1万円195万円
アベニールの相場表を見る
7085 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ワンオーナー 社外HDDナビ CD/DVD フルセグTV キーレス HIDヘッドライトレベライザー AUTOエアコン 電格納ドアミラー ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付き/純正ナビ/ドラレコ/革巻きステアリング/フルセグTV/Bカメラ/BT再生/革巻きステアリング/再生/CD・DVD再生/ETC/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カロッツェリアナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー フロントシートヒーター ISOFIX コーナーセンサー 前後ドラレコ HID フォグ 社外AW ドアバイザー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ アクア S ナビ カメラ スマートキー

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正8インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CDDVD/TRDエアロ装着/衝突軽減システム/車線逸脱防止機能/バックカメラ/オートライト/オートハイビーム/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth接続 ドラレコ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    125万円

関東
1798
115.3万円
関西
904
112万円
東海
1100
114.3万円
北海道
224
114.5万円
九州
1019
117.2万円
東北
699
124.3万円
北陸・甲信越
566
112.1万円
中国
475
112.2万円
四国
300
117.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
1
28.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円

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アクアとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アベニール
198万円323.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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