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アクアとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ヴィッツ
VS
9.2万円370万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
6929 中古車掲載台数 1152
  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー (禁煙車)(後期型)(黒ハーフレザー)(プリクラッシュ)(純正ナビ)(バックカメラ)(スマートキー)(フルセグ)(ビルトインETC)(Bluetooth)(純正16インチAW)

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 外15AW スタッドレスタイヤ ディスプレイオーディオ DVD再生 Bluetooth ドラレコ ETC フル装備 エアバック ABS 横滑り防止 エアコン付き スマートキー HIDライト チェーン式

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 全国対応1年保証付 ナビ TV ETC Bモニター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート TV/Bluetooth/AUX/DISC 車両接近通報装置 バックカメラ 横滑防止装置 電動格納ミラー EVモード LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    96.2万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し NCP10 タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付き

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U carrozzeriaナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

関東
1764
114.9万円
関西
864
109.5万円
東海
1045
106.4万円
北海道
185
117.5万円
九州
1112
117.3万円
東北
618
119.1万円
北陸・甲信越
598
110.8万円
中国
471
104.9万円
四国
272
116.7万円
地域別台数
関東
281
86.8万円
関西
147
74.2万円
東海
153
92.2万円
北海道
103
76.8万円
九州
148
80.2万円
東北
96
77.8万円
北陸・甲信越
89
72.5万円
中国
96
80.5万円
四国
39
79.7万円

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アクアとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヴィッツ
198万円302.3万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1797
91 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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