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デイズとアクアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズとアクアの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  アクア
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円322万円
アクアの相場表を見る
7488 中古車掲載台数 6883
  • 日産 デイズ 660 X レンタアップイクリプス製ナビドライブレコ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター  ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ フルセグテレビ スマートキー アラウンドビュー パワーステアリング オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ/TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 S CDデッキ・エマージェンシブレーキ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ 障害物センサー エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ 660 X JAAA鑑定済車両 アラウンドビューモニター

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチSDDナビ・TV

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth ビルトインETC オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグ メモリーナビ バックカメラ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ・純正アルミ・パノラミックビューモニター・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・LED・バックモニター

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/TRDエアロ/PCS/LDA/ETC/社外15インチアルミ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ/Bカメラ/ワンセグ/スマートキー

    本体価格
    46.4万円

関東
1701
85.6万円
関西
948
89.2万円
東海
1021
90.6万円
北海道
312
97.3万円
九州
1348
89万円
東北
713
93.5万円
北陸・甲信越
637
83.8万円
中国
537
86.7万円
四国
271
86.2万円
地域別台数
関東
1652
106.7万円
関西
849
103.6万円
東海
1102
105万円
北海道
230
117万円
九州
1064
109.4万円
東北
651
112.3万円
北陸・甲信越
607
107.4万円
中国
462
107万円
四国
266
110.8万円

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デイズとアクアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  アクア
127.3万円215.7万円 新車時価格 198万円302.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
659 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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