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86とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TT RSクーペ
VS
68.3万円1027.8万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 28
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロF/S/R/リアスポイラー純正ナビ

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期MT モデリスタフルエアロ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 純正17インチAW LEDヘッド アルミペダル 革巻きステアリング シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 ETC 禁煙車

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ 86 G 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・ETC付

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT BLITZ車高調 GTウイング TRDエアロ ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC キーレス 社外LEDテール LEDヘッドライト&フォグ STI17インチAW タイミングチェーン駆動

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー フロントスポイラー/グレッディ 社外フルエアロ リヤピラーパー ナビ TV バックカメラ 純正17AW レッドキャリパー ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワイドボデー マフラー ウィング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BBS製17アルミ 純正OPブレンボ TRDエアロ(F/S) BLITZ車高調 柿本インテークパイプ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター BLITZタワーバー

    本体価格
    268万円

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    799.9万円

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    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    699.9万円

関東
393
179.8万円
関西
139
192.3万円
東海
197
191.9万円
北海道
38
196.2万円
九州
104
177.6万円
東北
45
177万円
北陸・甲信越
27
177.2万円
中国
56
176.1万円
四国
31
203.8万円
地域別台数
関東
14
668.7万円
関西
3
355.3万円
東海
5
441.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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86とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  TT RSクーペ
199万円648万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 2480
200~219 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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