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86とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
68.3万円1027.8万円
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中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 24
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド KUHLワイドボディ WORK18AW 326車高調

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブレンボブレーキ/TRDエアロ(F・S・R)/TRDハイレスポンスマフラー/TRDメンバーブレースセット/TRDドアスタビライザー/TRDフロントストラットタワーバー/ケンウッドナビ/バックカメラ/

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト リヤスポイラー

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDエアロ SDナビ DVD CD REC フルセグ Bluetooth フルセグ FM AM ETC Bカメラ ステアリングリモコン対応 パドルシフト LEDオート フォグ  TRD4本出しマフラー LSD 社外キャリパー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ FRPエアロフェンダー 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノン FOGランプ バックFOG 純正17アルミ  ボンネットダンパー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ボンネット トランク カーボン交換

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボマフラー ENKEI製17アルミ 社外フロントリップ TOM‘sインテーク HKSオイルクーラー TRDリアスポ 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDライト 買取車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ WEDS17AW 6速MT ハーフレザー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド WORKエモーション18インチアルミホイール TRDエアロ ガナドールマフラー 後期用LEDテール ドライブレコーダー前後2カメラ ディスチャージヘッド ハーフレザーシート スマートキー シートヒータ

    本体価格
    170万円

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    45万円

関東
393
179.5万円
関西
139
191.3万円
東海
201
191.4万円
北海道
40
194.5万円
九州
107
176.8万円
東北
45
178.7万円
北陸・甲信越
29
178.3万円
中国
58
175.6万円
四国
32
202.6万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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86とミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ミラアヴィ
199万円648万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998 排気量(cc) 659
200~219 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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