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86と500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  500X
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 243
  • トヨタ 86 2.0 GT アルミホイール付

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド シートヒータースマートキーバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフロントスポイラー 純正リアスポイラー 車検対応アンカレッジ運転シート HKS社外マフラー RACEゴールドMOMOステアリング有 BLITZエアクリーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 純正17インチAW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンレーシング18AW スマートキーナビ  ブラックインテリア HID 専用スポーツシート HID タイミングチェーン エアクリーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車  ワンオーナー ターボ フロントスポイラー ナビ TV Bluetooth 取説 記録簿

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SARDエアロ トムススーパーチャージャー SARDマフラー TRD車高調 トムステールランプ 社外ダックテール 純正ナビ TV バックカメラ タン内装 ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルコン

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT F・Sモデリスタエアロ TRDリアエアロ TRDマフラ- モデリスタ18AW 社外フェンダ-フィン カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザ-シート ETC クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグTV/バックカメラ/ETC/6速MT/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/CD・DVD再生/Bluetooth接続/HIDライト/フォグランプ/純正アルミ/社外レーダー/

    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    153.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 専用19AW Bカメラ ACC LEDヘッド ETC

    本体価格
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    本体価格
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  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革シート Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X スポーツ AppleCarplay/バックモニター/シートヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリンススイッチ/クリアランスソナー/パワーシート/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    199.1万円

関東
400
183.1万円
関西
145
192.5万円
東海
211
193.7万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
178.8万円
東北
48
175.6万円
北陸・甲信越
21
180.8万円
中国
59
184.1万円
四国
26
214.7万円
地域別台数
関東
79
199.5万円
関西
44
177.4万円
東海
46
174.2万円
北海道
5
165.1万円
九州
18
179.4万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219.2万円
中国
10
225.7万円
四国
0
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86と500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  500X
199万円648万円 新車時価格 286.2万円435万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1998 排気量(cc) 1331~1368
200~219 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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