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86とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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86とクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  クロスロード
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 33万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 158
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDリアウィング

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6mt HKSスーパーチャージャーBrembo

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT/ETC/KUHLリアエアロ/純正マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド AT モデリスタエアロ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド ハイパフォーマンスPKG ブレンボ TV

    本体価格
    309万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 社外フルエアロ 純正17インチ

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ HKSマフラー TEIN車高調 外18AW

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正アルミ ETC 地デジ ナビ TV

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ・HID・7人乗り・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 自社全塗装 リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    199万円

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    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X プレミアムスタイルパッケージ

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    110万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ フルセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ HDDナビ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 

    本体価格
    159.8万円

関東
406
191.3万円
関西
153
198.6万円
東海
242
194.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
102
187.6万円
東北
42
194.2万円
北陸・甲信越
46
215.3万円
中国
75
185.9万円
四国
37
224.5万円
地域別台数
関東
45
129.9万円
関西
23
116.2万円
東海
22
101.2万円
北海道
12
113.8万円
九州
28
97.4万円
東北
11
70.9万円
北陸・甲信越
8
85万円
中国
6
60.3万円
四国
3
103.2万円

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クロスロードの中古車を探す

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86とクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  クロスロード
199万円648万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998 排気量(cc) 1799~1997
200~219 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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