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86とRCを比較! - みんなの比較車種

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86とRCの中古車情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  RC
VS
49万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 168.7万円649万円
RCの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 184
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BBS18インチ 前後ビッグキャリパー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロア浸水歴車禁煙モデリスタフルエアロ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ナビTV柿本マフラHKS車高調モデリスタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/パナソニック7インチナビ/ST車高調

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド 純正ナビBカメラTVクルコンLEDシートヒータ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 関東仕入 BTオ-ディオ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    277万円

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
    590万円

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    525万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品20AW ダウンサス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート ナビ フルセグ

    本体価格
    453万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ハイブリッド MTモード付

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー RAYS製19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ・マフラー付 ムーンルーフ

    本体価格
    314.6万円

関東
438
187.2万円
関西
151
192.2万円
東海
263
200.5万円
北海道
44
190.5万円
九州
107
191.5万円
東北
40
193.9万円
北陸・甲信越
29
195万円
中国
63
180.2万円
四国
29
217.7万円
地域別台数
関東
50
380万円
関西
36
341.3万円
東海
55
353.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
20
379.1万円
東北
3
483.8万円
北陸・甲信越
5
385万円
中国
12
315.9万円
四国
2
273.5万円

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86とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  RC
199万円648万円 新車時価格 521万円767万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1998 排気量(cc) 1998~3456
200~219 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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