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86とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  パジェロ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 59.9万円507万円
パジェロの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 243
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフロント・サイドエアロ 純正ナビ トランクスポイラー ブリッツ車高調 ブリッツエアサクションキット クルーズコントロール LEDヘッドライト アドバンスポーツ18インチアルミ スペアキー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RG強化クラッチ RG軽量フライホイール キャロッセ強化エンジンマウント 純正SDナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ブリッツ車高調 ブリッツマフラー Wedssport18インチAW アドバンフレバ2024年製タイヤ4本装着 純正ナビTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタホイール 純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD再生/フルセグTV) リアウィング クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートライト シートヒーター ETC

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外エアロF/S/R パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビTV ETC 前ドラレコ 純正17インチAW キセノンヘッドライト オートライト スマートキー×2コ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャーGT2 モデリスタエアロ TRDトランクスポイラー テイン車高調 HKSマフラー トムスLEDテールランプ 17インチブリジストンポテンザSW010アルミホイール ナビTV

    本体価格
    213万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 特別仕様車・6速MT・TRD&TOM'Sエアロ・TRDリアウィンドクルーバー・SHOWAサスペンション・VALENTIヘッドライト&テールライト・WORK18インチアルミ・HKSレーシングサクション・Bluetooth接続・バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証/後期仕様/MT6速/社外フルエアロ/EXPREMEチタンマフラー/リアスポイラー/17インチアルミ/ハーフレザー/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリナビ CD/DVD/BT バックカメラ ETC TRDマフラー HKSエアクリーナー ROWANリアスポイラー フルセグテレビ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 横滑り防止装置/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    217.8万円

関東
468
178.2万円
関西
146
189.6万円
東海
233
188.8万円
北海道
51
179.3万円
九州
132
178.4万円
東北
51
185万円
北陸・甲信越
35
174.7万円
中国
68
180.3万円
四国
28
199.9万円
地域別台数
関東
75
189万円
関西
29
236万円
東海
31
159.5万円
北海道
27
191.8万円
九州
17
171.7万円
東北
17
199.7万円
北陸・甲信越
22
167.9万円
中国
15
245.9万円
四国
10
164.5万円

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86とパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  パジェロ
199万円648万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998 排気量(cc) 2972~3827
200~219 最高出力(馬力) 170~252
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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