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911と86を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  86
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 68.3万円640万円
86の相場表を見る
1153 中古車掲載台数 978
  • ポルシェ 911 GT3 PDK MOP8723000 ヴァイザッハPKG フロントリフト セラミックブレーキ BOSEサウンド クロノPKG ブラックレザー軽量スポーツバケットシート HDマトリックスLEDヘッドライト イオナイザー

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レーンチェンジアシスト プライバシー

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 左H ブラックレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール レッドキャリパー 社外ナビ ドリルドローター スペアキー

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー スポーツクロノP ダイヤルホワイト 純正ナビ 360カメラ ベージュレザー シートヒーター ブラウンシートベルト カラークレスト ヘッドレストエンボス PASMスポーツサス BSM PDC

    本体価格
    1705万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーインテリア(クレヨンステッチ入)・PDLS+付LEDライト・シートクーラー・エクステリアPKG・レザーGTステア・パワステ+・クレヨンシートベルト・ハイグロスブラックサイドウィンドウトリム

    本体価格
    2510万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ 新車並行 レザーインテリア 18Way電動シート

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ パークアシスト

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300 スポエグ スポデザPKG ACC

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラS S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ カーボンセラミックブレーキPCCB オプションスポーツシート レッドシートベルト クラッチ交換済 ショック・バネ交換済 PC管理車両 ディーラー車 黒革 スペアキー

    本体価格
    608.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/HKS車高調/追加3連メーター/WORKアルミホイール/BRZフェイス/グッドガンステアリング/pivotスロコン/BLITZタワーバー/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー TRDエアロ TRD18インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 走行3.3万km 修復歴無し カーセンサー認定付き    禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター クルコン LEDヘッドライト フォグ スマートキー

    本体価格
    199万円

関東
507
1782.4万円
関西
216
2068.9万円
東海
228
2006.7万円
北海道
30
1660万円
九州
74
1930.1万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
31
1653.8万円
中国
48
1710.7万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
364
179.1万円
関西
112
195.8万円
東海
207
194.9万円
北海道
36
187.6万円
九州
103
177.7万円
東北
45
179.8万円
北陸・甲信越
33
174万円
中国
50
168万円
四国
28
207.7万円

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911と86のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  86
1335万円4118万円 新車時価格 199万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2981~3996 排気量(cc) 1998
385~650 最高出力(馬力) 200~219
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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