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86とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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86とインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサG4
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1188 中古車掲載台数 243
  • トヨタ 86 2.0 GT ホイールSSR柿本改マフラーエアロ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/TRDエアロ/TRDマフラー/

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ クルコン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ TRDマフラー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期6MT純正ナビ地デジBカメラ社外エアロ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフロントエアロ 社外リアバンパ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期F型 6速MT 純正SDナビ クルコン 禁煙車

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    284.4万円

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    99万円

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    53万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    79万円

関東
419
193.8万円
関西
154
198.4万円
東海
252
194.5万円
北海道
47
192.4万円
九州
105
188万円
東北
47
186.3万円
北陸・甲信越
48
212.2万円
中国
75
189.8万円
四国
41
228万円
地域別台数
関東
79
99.3万円
関西
15
101.6万円
東海
30
98.1万円
北海道
48
78.7万円
九州
17
79.3万円
東北
32
99.7万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
102.7万円
四国
0
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86の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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86とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサG4
199万円648万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998 排気量(cc) 1599~1995
200~219 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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