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86とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  ジムニーワイド
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 G 専用スポーツシートVSCスポーツ搭載エアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 足回り公認済み IDEALエアサス レオンハルトホイール 社外マフラー エアロ 社外ヘッドライト 社外テール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYSボルクレーシングTE37SL 18AW BLTZ車高調 モデリスタエアロ ロッソモデロマフラー バックカメラ 純正SDナビ ETC 新車OPエンジンスターター ドラレコ スマートキー 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド メモリーナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エイムゲインエアロ アドバンレーシングGTビヨンド19インチアルミホイール ST車高調 VOLTEX・GTウィング アペックスマフラー ブレンボキャリパー RECAROシート2席 LEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT/RAYSAW/BLITZ車庫調/タワーバー/TRDエアロ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビDTVETC社外18AWバックカメラ社外リ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クールフルエアロ・ディフリーマフラー・エアフォースエアサス・NRGステアリング・クリスタルアイヘッドライト・VLANDテールランプ・WORK VSホイール・タワーバー・エアサス足回り公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 禁煙車 6MT プレミア社1年保証付 ETC ドラレコ前後 スマートキー

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6Fマニュアル/carrozzeriaナビ/Bカメラ

    本体価格
    261.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 社外マフラー 社外16AW リフトアップ

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    85万円

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    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
494
178.5万円
関西
163
187万円
東海
246
187.2万円
北海道
45
183.6万円
九州
129
179.8万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.6万円
中国
74
180.7万円
四国
29
195.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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86とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  ジムニーワイド
199万円648万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998 排気量(cc) 1298~1328
200~219 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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