トヨタ 86 | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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VS | ||
75万円~847.9万円
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中古車相場 |
29.9万円~155万円
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1186台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ 86 | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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199万円~648万円 | 新車時価格 | 540万円~620万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1795×1470 |
1998 | 排気量(cc) | 3456 |
200~219 | 最高出力(馬力) | 296 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.8km/L |
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4) |
解説 |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
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