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86とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  GRカローラ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 88
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビゲーション バックカメラ シー

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyマフラー ADVANアルミ BLITZエアクリ TRDフルエアロ STiサス サーウィンベガスピーカー シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ワンオーナー ナビTV クルーズコントロール 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 純正SDナビ クルコン 社外18アルミ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ エアロフェンダー トラストマフラー ブリッツエアクリ/タワーバー LEDテール ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグLED

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 エアクリ 柿本マフラー ETC ナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフルエアロ&マフラー リアスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト イエローフォグランプ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙/エアロ/Rスポイラー/シートヒーター/ハーフレザーシート/ナビAVIC-MR009/フルセグTV/ETC/BLUETOOTH/HID/フォグ/スペアキー/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ 社外18インチアルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート マニュアルモード付オートマ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    540.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD 6MT 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ JBL ETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルコン シートヒーター ステアリングヒーター カーボンルーフ BBS製18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    545.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    599万円

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    593.8万円

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    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT車 ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    517万円

関東
500
177.8万円
関西
161
188.1万円
東海
251
189.2万円
北海道
52
179.8万円
九州
136
176.6万円
東北
55
179.4万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
71
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
25
576.4万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円

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86とGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  GRカローラ
199万円648万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1998 排気量(cc) 1618
200~219 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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