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ピクシスエポックと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMW  3シリーズクーペ
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
542 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 保証12ヵ月・走行無制限ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D CD アイドリングストップ車 アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 修復歴無し・CDステレオ・ETC・キーレス・マニュアルエアコン・フォグランプ・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC アイドリングストップ CDチューナー マニュアルエアコン ECOIDLE 運転席/助手席エアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ユーザー買取車 純正メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    23.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期最終モデル屋内保管天張張替ナビETC2.0走行26000KM禁煙車

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    65万円

関東
146
62.9万円
関西
61
63.2万円
東海
67
58.6万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
25
58.2万円
四国
18
58.8万円
地域別台数
関東
25
122.5万円
関西
15
117.4万円
東海
13
102.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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3シリーズクーペの中古車を探す

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ピクシスエポックと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMW  3シリーズクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
49 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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