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ピクシスエポックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フィアット  パンダ
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
483 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー  純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 検10.1 キーレス 衝軽B Aスト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 ペダル踏み間違い ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ LED 1オーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト HDDナビバックカメラ レーダーブレーキサポート アイドリングストップ キーレス オートハイビーム ライトレベライザー パーキングセンサー サイドバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 本土中古車 本土中古車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル ターボ USBポート AUX ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・エアコン・オーディオ・セミオートマ・キーレス・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリア製ナビ/TV/ETC/車検R10年2月

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定215台 リアパーキングセンサー シートヒーター ルーフレール シティブレーキ  専用15インチAW カロッツェリアナビ フルセグ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー ETCフロントPウィンドウAストップ禁煙車

    本体価格
    54.4万円

  • フィアット パンダ オートマチック セレクタ メタルルーフ パウダークラッチOH済 キーレス 純正AW Tベルト交換済 純正風シートカバー

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 4×4フルタイム4WD 6速MT タイミングチェーンモデル CITYモード アイスト シティブレーキ 純正オーディオ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    135万円

関東
127
64.2万円
関西
56
63.4万円
東海
54
61.3万円
北海道
69
73.8万円
九州
68
49.5万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
16
58.5万円
四国
16
53.2万円
地域別台数
関東
63
107.6万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88.2万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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ピクシスエポックとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フィアット  パンダ
84.2万円144.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は483台、パンダの中古車は193台掲載しています。
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