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ピクシスエポックとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  バモスホビオバン
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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449 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ ETC アイドリングストップ ドアバイザー ABS スペアキー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII バックカメラ LED 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ キーレス アイドリングストップ サポカー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G Bluethooth付ナビ・ETC・キーレスキー・アイドリングストップ

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 3AT

    本体価格
    18万円

関東
127
67.5万円
関西
49
52.3万円
東海
52
64.6万円
北海道
50
63.9万円
九州
70
48万円
東北
36
59.1万円
北陸・甲信越
22
60.5万円
中国
26
53.3万円
四国
17
44.4万円
地域別台数
関東
29
41.4万円
関西
10
44.4万円
東海
10
38.6万円
北海道
4
57.7万円
九州
13
57.4万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
4
51.6万円
中国
1
23.8万円
四国
5
65.7万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  バモスホビオバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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