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ピクシスエポックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
450 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ワンセグSDナビ Bカメラ スマートアシストIII ETC オートハイビーム パーキングセンサー キーレス ブルートゥース対応 CVT アイドリングストップ パワステ エアコン ABS SRS

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ Bカメラ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ETC ドライブレコーダー キーレス 衝突被害軽減ブレーキ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X バックカメラ ABS AT ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス CD エアコン ABS

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 受注生産色ヒヤシンスレッド パノラミックバリオルーフ ナッパレザーシート/ヒーター/クーラー ABCサスペンション ダイナミックカーブ機能 エンジンサウンドジェネレーター レーダーセーフティPKG AMG19インチAW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車直6左H ルーフ作動用シリンダーOH済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 中古並行車 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL オープン幌 禁煙車 左ハンドル エアコン 皮シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 屋内保管 4人乗車定員 ハードトップ AMGホイール リアシート 黒レザーシート

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL パゴダルーフ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 

    本体価格
    応談

関東
127
68.3万円
関西
48
55.4万円
東海
44
59.9万円
北海道
54
60.1万円
九州
70
48.1万円
東北
38
58.9万円
北陸・甲信越
24
62.8万円
中国
25
58.5万円
四国
20
60.6万円
地域別台数
関東
73
718.4万円
関西
35
635.3万円
東海
33
533.3万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
488万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円

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ピクシスエポックとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
49 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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