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ピクシスエポックとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  セドリックバン
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 139.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
449 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正ナビ コーナーセンサー ドライブレコーダー CD Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー ドリンクホルダー ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 本土中古車 本土中古車

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD DVD ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減 スマートアシスト 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正CD AUXオーディオ キーレス オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 盗難防止システム 電格ドアミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 最終モデル SDナビ フルセグ BLUETOOTH対 DVD CD アイドリングストップ キーレス キーレス連動セキュリティ デジパネ PVガラス

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    68万円

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    139万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ベンコラMT車 ローダウン 丸目4灯ライト クレーガーメッキホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ フェンダーミラー LEDライト V6エンジン メッキバンパー

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

関東
125
68.6万円
関西
48
53.8万円
東海
48
60.5万円
北海道
56
59.7万円
九州
68
47.9万円
東北
35
61万円
北陸・甲信越
23
64.6万円
中国
26
56.8万円
四国
20
57万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
5
174.2万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  セドリックバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
49 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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