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ルークスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
6888 中古車掲載台数 506
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライド 9型純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ LEDヘッドライト 前後ソナー 車線逸脱警報 ハイビームアシスト リアシーリングファン ロールサンシェイド フォグランプ 片側オートスライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正大画面ナビ 全周囲カメラ ドラレコ オートスライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ディスプレイオーディオ 360度ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット両側パワスラ社ETC

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オーディオレス・アラウンドビューモニター・オートエアコン・両側オートスライドドア・アイドリングストップ・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・エアバッグ・ABS・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 電動スライドドア 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元社有車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア ドライブレコーダー SOSコール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    72万円

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    69万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    82.1万円

関東
1876
126.6万円
関西
1013
130.7万円
東海
989
133.8万円
北海道
261
124.2万円
九州
1070
127.8万円
東北
615
130.3万円
北陸・甲信越
435
130.8万円
中国
419
134.4万円
四国
210
122.9万円
地域別台数
関東
131
61.3万円
関西
59
66万円
東海
66
61万円
北海道
71
75万円
九州
65
53.6万円
東北
41
62.9万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
27
55.7万円
四国
20
54.5万円

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ルークスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスエポック
167.2万円246.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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