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コルサセダンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサセダン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 455
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック X カーナビ付 Strada メモリーナビ/フルセグTV・エコアイドル・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・パワステ・パワーウィンドウ・アイドリングストップ・軽自動車・660cc

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD タイミングチェーン・社外AW・JC08モード燃費27.0km/リットル

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D バックカメラ TV アイドリングストップ CVT ABS CD DVD再生 USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシストIII/純正オーディオ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/ABS/横滑り防止/キーレスキー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 女性ワンオーナー禁煙車ドライブレコーダー ナビ TV リヤカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ  シートヒーター

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ETC LEDヘッドライト マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカー ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
131
61.9万円
関西
49
65.2万円
東海
57
59.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
62
56.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
22
57.5万円
中国
28
58.2万円
四国
24
47.2万円

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トヨタ  コルサセダン   トヨタ  ピクシスエポック
87.3万円174.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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