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スペイドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
748 中古車掲載台数 30
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン スマートキー2個 エンジンプッシュスタート 左側パワースライドドア フルオートエアコン オートHIDヘッドライト シートカバー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ユーザー買取車 ナノイー 純正SDナビ パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ ETC シートヒーター フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV PSDr スマートキー ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 下回り塗装 ETC HIDライト パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 切替付4WD

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

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    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RS 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT インタークーラーターボ 純正コンビモモステ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス HIDヘッドライト 最終型 CD/MD AM/FM EF-DETエンジン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

関東
201
51.8万円
関西
100
44.8万円
東海
111
50.5万円
北海道
53
63.3万円
九州
69
51.9万円
東北
90
58.4万円
北陸・甲信越
62
51.9万円
中国
40
55.6万円
四国
22
62.7万円
地域別台数
関東
9
39.5万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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スペイドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ミラアヴィ
145万円224.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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