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スペイドとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
748 中古車掲載台数 17
  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    37円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ・バックカメラ・ETC付 本州仕入れ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/電動スライドドア/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/フルセグTV/シートヒーター/ステアリングリモコン/

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 左側パワースライドドア キーレスキー 純正キセノンヘッドライト フォグランプ 社外ドライブレコーダー ETC ドアバイザー 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 片側パワースライドドア スマートキー HIDヘットライト 社外アルミ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ・TV バックカメラ シートヒーター ETC 電格ミラー ドラレコ前後 スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・Bluetooth・片側電動スライドドアETC・Pスタート

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD Biuetooht ETC バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    応談

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    7380万円

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    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP956万/未使用車/スタイルPKG/ヘッドランプPKG/コントラストカラートリム/グリーンキャリパー/SPインターフェイス/サラウンドアシスタンスPKG/パッセンジャーディスプレイ/パーキングP/シートヒーター付電動シート

    本体価格
    6970万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD メーカーOP2647 ツートンエクステリア ワンオーナー

    本体価格
    8300万円

関東
205
51.4万円
関西
99
44.8万円
東海
110
49.6万円
北海道
55
63.6万円
九州
67
52.7万円
東北
88
57.6万円
北陸・甲信越
61
50.8万円
中国
43
57万円
四国
20
64万円
地域別台数
関東
6
7822.3万円
関西
2
7879万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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スペイドとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ランボルギーニ  レヴエルト
145万円224.4万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1329~1496 排気量(cc) 6498
95~109 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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