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スペイドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ロータス  エリーゼ
VS
14.8万円168.8万円
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中古車相場 347.9万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
845 中古車掲載台数 65
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ナビ・TV オートA.C

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック SDナビ Bカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 助手席パワスラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビバックカメラパワースライドドア

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタ オートAC ドラレコ ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビTV  バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ NSZT-W62G/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV再生 夏/冬タイヤホイール付

    本体価格
    39万円

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  • ロータス エリーゼ S S ETC ナビ キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    518万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 ノーマル トヨタ1ZZ ハードトップ

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    448.8万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 1オーナー車 220II最終型

    本体価格
    852.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 アーデントレッド レザーPKG

    本体価格
    803.5万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 1ZZ

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    465.9万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 アルミラジエーター HDDナビ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックED NEO CLASSIC EDITION ホワイト24台

    本体価格
    740.3万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 6MT カーボンP

    本体価格
    応談

関東
241
54.3万円
関西
85
53.3万円
東海
137
53.9万円
北海道
67
67万円
九州
102
58万円
東北
78
60.5万円
北陸・甲信越
66
57万円
中国
42
67.7万円
四国
27
48.1万円
地域別台数
関東
24
670.3万円
関西
12
541.2万円
東海
17
614.3万円
北海道
1
600万円
九州
3
543.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
518万円
四国
0
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スペイドとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ロータス  エリーゼ
145万円224.4万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1798
95~109 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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