| トヨタ スペイド | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.8万円～206.3万円
スペイドの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
| 699台 | 中古車掲載台数 | 1245台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スペイド | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 226.8万円～544.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1880×2105 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2693 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 151～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.1km/L |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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