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タンクとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 800
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグBluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド ETC CD/DVD再生 FM/AMラジオ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッド フォグ 14アルミ ETC 両側自動ドア Aクルーズ Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ スマアシ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/純正ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/スペアキー/純正14型アルミホイール/ロールサンシェード/LEDヘッドライト/フォグランプ/横滑り

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ 両側パワスラ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車・純正ナビ(NSZT-W68T)・スマートアシスト・ETC・MOP運転席/助手席シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・スマートキー・スペアキー・片側電動スライドドア・ステリングリモコン

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム LED ETC 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S Bluetooth対応ナビ・バックカメラETC・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD パワスラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クイーン2 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    28.8万円

関東
494
102.1万円
関西
254
101.4万円
東海
215
103.1万円
北海道
76
113万円
九州
227
106万円
東北
162
115.6万円
北陸・甲信越
133
105.1万円
中国
121
106.8万円
四国
50
109.6万円
地域別台数
関東
209
51.8万円
関西
110
44.9万円
東海
113
49.5万円
北海道
61
63.6万円
九州
82
52.9万円
東北
89
62.2万円
北陸・甲信越
66
52.8万円
中国
43
55.9万円
四国
27
60.1万円

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タンクとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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