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ハイエースコミューターとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   リンカーン  マークVIII
VS
130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
74 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL メモリーナビ/バックカメラ/ETC/片側スライドドア/オートマチックハイビーム/レーンアシスト/キーレス

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ワンオーナー 社外10型ナビ Bカメ Bガード

    本体価格
    496.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用変更 トランポ仕様

    本体価格
    972万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 7型仕様/ディーゼル/ファインテック仕様 全塗装済/7型仕様/ディーゼル/ファインテックツアラー仕様10人乗り/4キャプテンシート/4列目リクライニングベッド/フルセグTV/大型フリップダウンモニター/ETC/F・S・Rカメラ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ハイエースコミューター Bタイプ 2基積 ストレッチャーホルダー&点滴ホルダー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 車いす移動車 福祉車両carrozzeriaワンセグSDナビ(CD・DVD再生)バックカメラタイミングベルト交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 福祉車両 リアリフト 車椅子4基 電動固定装置 オートステップ 手すり 4WD ディーゼルターボ ハイルーフ ワイド スーパーロング GLベース キーレス AT パワーヒート Wエアコン 修復歴無し

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 3ナンバー乗用登録10人3列目対面ラウンジベッド家具IF-WB8リビングサルーンフローリングサイドレールテーブル天井足下間接照明フルフラットベッドバケットシートカバーナビ後席モニターセンターコンソール

    本体価格
    679万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ディーゼル 4WD 普通免許 8ナンバー登録 10人乗り ナビ バックカメラ Bluetooth テレビ LEDヘッドライト 4型仕様

    本体価格
    228万円

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    599万円

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    138万円

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    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
25
296.3万円
関西
13
496.5万円
東海
15
386万円
北海道
7
331.8万円
九州
6
362万円
東北
2
232.9万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
1
288.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースコミューター   リンカーン  マークVIII
246.8万円426万円 新車時価格 770万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1998~2982 排気量(cc) 4600
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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