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エスクァイアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ネイキッド
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 188
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 福祉車両・バックカメラ・両側Pスライド

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 認定中古車

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動 9インチナビ ETC クルコン Bカメ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード アルパインナビTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TSS 社外メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クルコン+バックモニター+メモリーナビ

    本体価格
    224.8万円

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    49.8万円

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    18万円

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  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 HDDナビ・Bカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    45万円

関東
400
224.9万円
関西
212
229.2万円
東海
181
226.9万円
北海道
56
228.3万円
九州
209
227.6万円
東北
84
225.8万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
69
233.2万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
75
38.6万円
関西
23
38.8万円
東海
20
33.8万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
40.5万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
5
55.1万円
中国
13
29.3万円
四国
9
29.7万円

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エスクァイアとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ネイキッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 659
99~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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