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エスクァイアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
56.6万円402.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 815
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア 2.0Gi 8ニン フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員8人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC  ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth パワーウィンドウ 横滑り防止 バックカメラモニター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード エアロ/社外 11インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 9型ナビ Bカメラ Wパワスラ ワンオーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ステアリングヒーター セーフティセンス エンジンスターター クリアランスソナー

    本体価格
    242.7万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ HID

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    59.8万円

関東
362
206.5万円
関西
222
209.6万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
238
209万円
東北
100
204.6万円
北陸・甲信越
63
200.8万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
149
96.9万円
関西
82
94.5万円
東海
89
97.2万円
北海道
59
97.6万円
九州
124
102.7万円
東北
83
119.7万円
北陸・甲信越
110
116.6万円
中国
92
102.6万円
四国
27
92.8万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  フレアクロスオーバー
259.2万円346.1万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1797~1986 排気量(cc) 657~658
99~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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