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エスクァイアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  グロリア
VS
57万円398万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 108
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 4WD ストレッチャー

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 両側電動 シートヒーター  ビルトインETC2.0 オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クルコン 後席ロールサンシェイド ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LED

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテラード

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC車載器 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 黒レザーシート(シートヒーター)

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD フルセグナビ 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト ブレーキサポート クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ハイブリッドGi 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアGIプレミアムPBKテーラ フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワスラ ツインムーンルーフ バックカメラ 地デジTV フリップダウンモニター

    本体価格
    188万円

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    70万円

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    本体価格
    420万円

関東
340
209.6万円
関西
205
202.6万円
東海
206
200.8万円
北海道
53
203.4万円
九州
222
211.9万円
東北
107
207.4万円
北陸・甲信越
60
204.1万円
中国
77
219.5万円
四国
41
205.6万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
146.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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トヨタ  エスクァイア   日産  グロリア
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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