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エスクァイアとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   プジョー  リフターロング
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 348万円426.6万円
リフターロングの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減 ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    203万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外SDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 8型ナビTV/Bカメラ/後席M/両側動/黒レザーS

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 県外仕入車両 禁煙車 社外8インチナビ

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    291.4万円

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    本体価格
    418万円

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    398万円

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    419.8万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 7人乗り バックモニター

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    419.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    388万円

関東
336
224.4万円
関西
192
231.6万円
東海
137
225.5万円
北海道
41
202.7万円
九州
183
223.2万円
東北
80
219.7万円
北陸・甲信越
66
226.9万円
中国
58
239.4万円
四国
41
247.8万円
地域別台数
関東
2
387.3万円
関西
3
414.7万円
東海
6
419.3万円
北海道
0
---
九州
2
393万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
405.8万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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エスクァイアとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  リフターロング
259.2万円346.1万円 新車時価格 455万円469万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1797~1986 排気量(cc) 1498
99~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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