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エスクァイアとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ボルボ  V50
VS
57.5万円398万円
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中古車相場 12.9万円138万円
V50の相場表を見る
1361 中古車掲載台数 39
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ 後席M ブラック合皮 両側Pスラ 前席シートヒーター 純正エアロ 地デジ Bカメラ クルコン スマートキー ETC ステアスイッチ ブラックガングリップハンドル 手動Rサイドシェード LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側パワスラ・純正エアロ・アルパインナビ・フリップダウン・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー ベッドキット カロッツェリアナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth 前席シートヒーター 両側電動ドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱警報

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD モデリスタエアロ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ エスクァイア Gi 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 助手席リフトアップシート車 リモコン操作 移乗 両側電動スライドドア 純正ナビ9インチ バックカメラ 純正後席フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス ドライブスタートコントロール キーレス

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター ナビTV 黒革 両側電動スライド Bluetooth LED バックカメラ ETCクルーズコントロール 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    244万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期型 純正10型ナビ 後席モニター 禁煙車 バックカメラ 両側電動スライドドア 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー レーンアシスト 衝突軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    202.4万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ キーレス DVD

    本体価格
    33.5万円

関東
360
200.3万円
関西
230
198.7万円
東海
208
196.2万円
北海道
43
200.5万円
九州
237
199.9万円
東北
93
212.6万円
北陸・甲信越
75
182.3万円
中国
74
207.8万円
四国
41
198.1万円
地域別台数
関東
20
37.4万円
関西
7
38.1万円
東海
4
60.5万円
北海道
0
---
九州
3
59.2万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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トヨタ  エスクァイア   ボルボ  V50
259.2万円346.1万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
99~152 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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