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エスクァイアとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
238円398万円
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中古車相場 10万円820万円
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1333 中古車掲載台数 1025
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 片側Pスラ DVD再生 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純ナビフルセグ両側電動スマートキETCBカメ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正SDナビ 衝突被害軽減 ETC シーヒーター

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Giプレミアムパッケー 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    324万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD TSS クルコン 両側Pスラ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    199.7万円

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    98万円

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    355万円

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    218万円

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    263万円

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    319.9万円

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    295.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI アルパイン8インチナビフルセグBカメラ

    本体価格
    139万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
179
227.5万円
北海道
57
229.6万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
407
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
151
243.1万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円

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エスクァイアとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフ
259.2万円346.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
99~152 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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