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エスクァイアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
238円398万円
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中古車相場 50万円428万円
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1228 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS黒革9型ナビ12型天吊MクルコンSヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8型ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 純正10型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ フリップダウンM HIDヘッドライト

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純ナビ フリップダウン 両パワスラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ後席モニター 両側電動

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ナビTV 両側パワスラ 天井モニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 12型後席モニター ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード WナビTVBカメETCドラレコ純正AW後席モニタ

    本体価格
    160万円

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    115万円

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    90万円

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    本体価格
    228万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ユ-ザ-様仕入 追加メ-タ- 専用シ-ト ナビTV

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

関東
349
222.3万円
関西
226
234.6万円
東海
156
225.4万円
北海道
55
223.6万円
九州
187
226.6万円
東北
76
224.1万円
北陸・甲信越
81
238.1万円
中国
63
230.5万円
四国
35
257.1万円
地域別台数
関東
15
128.8万円
関西
7
170.6万円
東海
2
141.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
6
200万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
112.6万円
中国
3
150万円
四国
0
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エスクァイアとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シロッコ
259.2万円346.1万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
99~152 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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