サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

MIRAIと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MIRAIを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MIRAIと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  488スパイダー
VS
58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 2779万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 46
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 車検8年5月 Bモ二 フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 黒本革シート JBL  法人1オーナー禁煙車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ MIRAI ベースグレード 9インチナビ 革パワーシートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビTV 全カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントサスペンションリフター

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 SPカラ-ブルギブリ デイトナシ-ト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 LED Fリフター ビアンコフジ

    本体価格
    3727万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター/LEDステアリング/赤革/正規D車

    本体価格
    2779万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3548万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンDゾーン レーシングシート JBL

    本体価格
    3528万円

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー LEDステアリング

    本体価格
    応談

関東
44
198.3万円
関西
16
187.8万円
東海
25
196.5万円
北海道
1
385万円
九州
8
236.7万円
東北
5
143.6万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
8
171.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3431.8万円
関西
12
3319.2万円
東海
13
3495.9万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

MIRAIの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

MIRAIと488スパイダーの比較トップへ

MIRAIと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  488スパイダー
710万円861.1万円 新車時価格 3450万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
182 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MIRAIと488スパイダーの比較トップへ

MIRAIや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

MIRAIと488スパイダーの比較トップへ

MIRAI488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MIRAI488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMIRAIの中古車は111台、488スパイダーの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MIRAI、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet