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ピクシスメガとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
30万円161万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
336 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートアシスト イクリプスナビ TV ETC LEDヘッドライト 左パワースライドドア 右リアイージークローザー スマートキー プッシュスタート エコアイドル オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 安心の2年保証 デュアルパワースライドド

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ/CD&フルセグTV Bカメラ 純正AW LEDヘッドライト スマートキー ETC オートライト 電動格納ミラー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライトフォグ オートライトハイビーム ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA プッシュスタート 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ バックカメラ トヨタ純正ナビ(NSZT-W64)

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ オートハイビーム フォグランプステアリングスイッチ ヘットライトレベライ 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
77
90.9万円
関西
48
101万円
東海
58
96.9万円
北海道
15
104.7万円
九州
58
100.8万円
東北
28
103.6万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
16
101.4万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   アルファ ロメオ  アルファ145
135万円187.6万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は336台、アルファ145の中古車は3台掲載しています。
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