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ピクシスメガと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アルファ ロメオ  4C
VS
29万円196万円
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中古車相場 715万円1070万円
4Cの相場表を見る
268 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Bluetooth付ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ターボ ナビ TV Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車 メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII リアモニター ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 軽減ブレーキ 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    74.1万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アラゴスタ車高調 TAROXキャリパー

    本体価格
    752万円

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    本体価格
    950万円

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    1038万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 社外デジタルミラー カーボンパーツ ETC

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    1070万円

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    836万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

関東
71
110.4万円
関西
43
117万円
東海
41
120.1万円
北海道
16
128.5万円
九州
38
115.5万円
東北
16
133.9万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円
地域別台数
関東
6
897.3万円
関西
3
738万円
東海
3
834.3万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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ピクシスメガと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アルファ ロメオ  4C
135万円187.6万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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