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ピクシスメガとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとD4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 568万円
D4クーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビ ETC バックカメラ スマアシ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・TV・Bカメラ・2.8万km

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 ステアリングリモコン ロールサンシェード プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正7インチナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー 衝突軽減システム 両側パワースライドドア ETC フルセグTV オートマチックハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

関東
75
98.2万円
関西
44
111.1万円
東海
41
102.7万円
北海道
22
105.7万円
九州
75
101.6万円
東北
19
92.6万円
北陸・甲信越
22
108.2万円
中国
16
107.3万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
568万円
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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ピクシスメガとD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMWアルピナ  D4クーペ
135万円187.6万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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